La nouvelle batterie innovante capable de se recharger rapidement marque une nouvelle ère de viabilité pour les voitures électriques ?
CATL, fournisseur majeur de Tesla, dévoile une nouvelle batterie révolutionnaire
Si les voitures électriques rencontrent un véritable défi, c’est le temps nécessaire pour restaurer leur autonomie totale après une recharge. Bien que cela puisse ne pas poser de problèmes pour ceux qui rechargent à domicile, cela suscite des interrogations chez de nombreux Français. Concernant la faisabilité des trajets longue distance en voiture électrique, sans avoir à passer une heure à chaque borne de recharge tous les 400 kilomètres.
CATL, l’éminente entreprise derrière les batteries qui alimentent notamment les véhicules Tesla, fait sensation une fois de plus en dévoilant sa dernière innovation : la batterie Shenxing. Cette avancée technologique extraordinaire établit de nouveaux sommets en termes de performances énergétiques. L’un des traits les plus marquants de la Shenxing réside dans sa capacité à restaurer jusqu’à 400 kilomètres d’autonomie après une charge de seulement 10 minutes.
Cette prouesse technique élimine pratiquement le temps d’attente lors des recharges et propulse les véhicules électriques vers une nouvelle ère de praticité et d’efficacité. L’impact de cette batterie révolutionnaire sera bientôt ressenti sur les routes, car elle devrait équiper certains modèles de véhicules électriques dès le premier trimestre de 2024, marquant ainsi un tournant significatif dans l’industrie de la mobilité électrique.
Quelles sont les caractéristiques clés de cette nouvelle batterie qui accompagnera les voitures électriques ?
Une batterie qui se recharge de 400 kilomètres en 10 minutes …
CATL, fournisseur majeur de Tesla, dévoile sa batterie révolutionnaire : la Shenxing. En 10 minutes, elle offre 400 km d’autonomie. Cette batterie LFP présente d’autres avantages. Tels qu’une composition sans cobalt et des coûts de production inférieurs à une batterie NMC.
La batterie Shenxing de CATL offre également un temps de recharge réduit par temps froid. Un facteur qui a une grande influence sur la charge des véhicules électriques actuels. De plus, elle promet une durabilité accrue avec une dégradation minimale sur le long terme. Alors, c’est une bonne initiative selon vous ?
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