Jacques Saadé, ancien président du groupe CMA CGM se démarque par sa fortune incommensurable et son succès extraordinaire.
Avec une carrière impressionnante et une entreprise prospère, la fortune de Jacques Saadé est devenue légendaire. Cet article explore l’ascension de Jacques Saadé et examine en détail la réussite considérable de ses projets.
Les débuts d’une carrière prometteuse pour Jacques Saadé
Les origines de Jacques Saadé
Jacques Saadé est né dans une famille libanaise de commerçants. Il a hérité de l’esprit d’entreprise de ses parents et a toujours été attiré par le monde des affaires. Après avoir terminé ses études à Londres, Jacques Saadé décide de parfaire ses connaissances dans le domaine du transport maritime en effectuant un stage à New York. C’est là qu’il découvre les porte-conteneurs et les conteneurs, une innovation révolutionnaire dans l’industrie du transport.
En 1978, il fonde CMA, une entreprise de transport maritime basée à Marseille, en France. Avec une flotte modeste, il commence à conquérir le marché du transport de marchandises par conteneurs. Avec seulement un navire, quatre salariés et une seule ligne de commerce reliant Marseille à Beyrouth. Un des éléments clés du succès de Jacques Saadé réside dans sa vision audacieuse de parier sur la Chine dès le début des années 1990. Il fut le premier à saisir cette opportunité.
« J’ai fait un voyage en Chine très tôt, en 1992. C’était l’aventure. C’était un pays pauvre mais j’ai été frappé par le volontarisme des Chinois. Ils voulaient changer de vie, on pouvait sentir que ce pays allait se développer «
L’entreprise CMA connaît un essor fulgurant très rapidement
Sous la direction éclairée de Jacques Saadé, CMA CGM connaît une croissance spectaculaire. Grâce à sa vision et à son innovation, l’entreprise s’adapte rapidement aux changements du marché et aux demandes des clients. L’homme d’affaires comprend l’importance d’étendre la présence de l’entreprise à l’échelle mondiale et commence à ouvrir de nouvelles routes maritimes vers :
- l’Asie,
- l’Amérique,
- l’Afrique
Au fil des années, CMA CGM réalise plusieurs acquisitions stratégiques, renforçant ainsi sa position sur le marché mondial du transport maritime. Jacques Saadé élargit aussi les services de l’entreprise pour inclure :
- la logistique,
- les terminaux portuaires,
- la gestion de la chaîne d’approvisionnement
Ce qui renforce davantage sa domination dans le secteur.
Quand la réussite empiète sur les liens familiaux …
L’aventure entrepreneuriale de Jacques Saadé a débuté en collaboration avec son frère cadet, Johnny. Des tensions ont commencé à se développer entre les deux frères, en ce qui concerne le prix payé pour la Compagnie. Progressivement leur relation s’est détériorée, aboutissant finalement à une confrontation juridique. Johnny a accusé Jacques de tromperie, ce qui a conduit à un différend devant les tribunaux.
Jacques Saadé se lance dans la construction de navires, notamment de grands navires qui permettent d’optimiser le transport et de réduire les coûts de fret. Pour financer ces projets d’envergure, il contracte d’importants emprunts auprès de 72 banques, totalisant plusieurs milliards d’euros. Ces fonds sont utilisés pour payer les chantiers navals en Corée. Cependant, en 2009, la crise économique frappe de plein fouet, entraînant une chute du taux de fret. Cette situation met CMA dans une situation difficile, étouffée par les dettes. L’homme d’affaire était beaucoup sous pression de la part des banquiers et de ses proches !
Quelle était la fortune de Jacques Saadé ?
Les acquisitions stratégiques
En 2013, la Compagnie Maritime d’Affrètement-CMA-CGM (CMA-CGM) atteint un jalon significatif en dépassant les 10 milliards d’euros de chiffre d’affaires. Pendant ce temps, Jacques Saadé entame des négociations avec Vincent Bolloré pour l’acquisition de sa compagnie maritime, la compagnie Delmas, qui joue un rôle majeur en Afrique. En 2017, CMA-CGM réalise une autre acquisition d’envergure en achetant la société singapourienne Neptune Orient Lines.
Le leadership visionnaire de Jacques Saadé
En 2005, Jacques Saadé fait la rencontre de l’architecte renommée Zaha Hadid au Liban, ce qui marque le début d’une collaboration fructueuse. Ensemble, ils lancent en 2006 le projet de construction de la tour CMA CGM, un édifice emblématique.
Après plusieurs années de planification et de construction, la tour CMA CGM est finalement inaugurée à la fin de l’année 2010. Ce bâtiment représente une fusion harmonieuse entre l’architecture avant-gardiste de Zaha Hadid et la vision novatrice de Jacques Saadé.
Après une perte en 2016, le groupe avait largement renoué avec les bénéfices en 2017, dégageant 701 millions de dollars de bénéfice net pour un chiffre d’affaires de plus de 21 milliards de dollars.
En 2017, le groupe a enregistré un bénéfice net de 701 millions de dollars. Selon le magazine Forbes, la fortune de Jacques Saadé était estimée à 6 milliards d’euros, ce qui le plaçait à la douzième place des fortunes françaises en 2018.
Les multiples activités commerciales de Jacques Saadé
En plus de son succès dans le transport maritime, Jacques Saadé se diversifie dans d’autres secteurs. Il investit dans l’immobilier et l’hôtellerie, notamment en acquérant des propriétés de luxe dans le monde entier. Ces investissements s’inscrivent dans sa stratégie globale de diversification de ses actifs et de préservation de sa fortune.
En tant que philanthrope engagé, Jacques Saadé consacre également une partie de sa fortune à des causes humanitaires et sociales. Il soutient activement des projets de développement durable, notamment dans les domaines de l’éducation, de la santé et de la protection de l’environnement. Saadé considère la responsabilité sociale comme une partie intégrante de son héritage et s’efforce de contribuer positivement à la société.
Sa fortune est évaluée à plusieurs milliards de dollars. Une grande partie de sa richesse provient de sa participation majoritaire dans CMA CGM, ainsi que de ses investissements immobiliers et hôteliers.
Le commerce de Jacques Saadé a eu un impact sur l’environnement ?
Jacques Saadé est connu pour son engagement envers le développement durable. Il a pris des mesures concrètes pour réduire l’empreinte environnementale de son entreprise, en investissant dans des navires plus économes ! C’est aussi un fervent défenseur de la protection des océans et de la préservation de l’environnement marin.
En 2009, notamment, le groupe CMA CGM accueille son premier navire équipé des dernières technologies environnementales : le CMA CGM Andromeda. Ce navire symbolise l’engagement de Jacques R. Saadé en faveur de la préservation des océans et de la lutte contre le changement climatique. En 2010, le magazine Challenge estime la fortune de Jacques R. Saadé à 1,2 milliard d’euros.
L’homme d’affaires était proche de l’ancien président François Hollande
Jacques Saadé a toujours entretenu une relation étroite avec le gouvernement français, en particulier avec François Hollande. Lors d’une cérémonie de remise de prix le 14 avril 2015 à l’Élysée, le président de la République a remis à Jacques Saadé l’insigne de commandeur de la Légion d’honneur, en reconnaissance de ses réalisations et de sa contribution exceptionnelle.
Ils se rencontrent également lors d’autres occasions prestigieuses, fréquentés par une foule de personnalités influentes. Parmi ceux-ci figure Monumenta 2016. Cet événement contribue grandement au rayonnement de la France, et cette année-là, CMA CGM en est le partenaire principal. La présence de Jacques Saadé et de François Hollande souligne l’importance de leur engagement dans la promotion de la culture et de l’art. Ainsi que leur volonté commune de valoriser le prestige et l’influence de la France à l’échelle mondiale. Une chose est sûre : ils s’entendaient à merveille.
Le capitaine d’industrie s’est éteint en 2018
Jacques Saadé, est mort le 24 juin 2018 à l’âge de 81 ans. Il a pris la décision de transmettre la direction opérationnelle de l’empire familial à son fils, Rodolphe. Ce passage de témoin marque une étape significative dans la continuité de l’entreprise. Il suit les traces de son père en s’investissant activement dans les activités de l’entreprise.
